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キタコ SBS ブレーキパッド00年-06年 BMW C1-12500年-06年 BMW C1-20019年-20年 BMW C400GT19年-20年 BMW C400X02年-06年 BMW F650CS SCARVER00年-03年 BMW F650GS00年-07年 BMW F650GSダカール96年-00年 BMW F650ST94年-00年 BMW F650ファンデューロ18年-23年 BMW F750GS09年-18年 BMW F800GS13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE13年-18年 BMW F800GT09年-18年 BMW F800R06年-11年 BMW F800S06年-12年 BMW F800ST18年-23年 BMW F850GS19年-23年 BMW F850GS ADVENTURE18年-24年 BMW G310GS17年-20年 BMW G310R12年-16年 BMW G650GS12年-13年 BMW G650GS Sertao06年-09年 BMW G650X challenge06年-09年 BMW G650X country06年-09年 BMW G650X moto13年 BMW HP414年-16年 BMW S1000R21年-24年 BMW S1000R10年-22年 BMW S1000RR11年-23年 KTM 125 DUKE12年-16年 KTM 200 DUKE15年-21年 KTM 250 DUKE14年-16年 KTM 390 DUKE12年-17年 KTM 690 DUKE13年-16年 KTM 690 DUKE R18年-23年 KTM 790 DUKE07年-09年 KTM 990 SUPER DUKE15年-17年 KTM RC39020年-22年 スズキ GIXXER ジクサー20年-22年 スズキ GIXXER ジクサー25020年-22年 スズキ GIXXER ジクサーSF25017年-20年 ドゥカティ Monster 79717年-19年 ドゥカティ Monster 797＋17年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER CafeRacer17年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER DesertSled16年 ドゥカティ SCRAMBLER FlatTrackPro19年-23年 ドゥカティ SCRAMBLER FullThrottle20年-23年 ドゥカティ SCRAMBLER Icon20年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER IconDark16年 ドゥカティ SCRAMBLER ItaliaIndependent21年-23年 ドゥカティ SCRAMBLER Nightshift16年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER Sixty218年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER110021年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 DarkPRO20年-21年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 PRO18年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 Special18年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 Sport20年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 SportPRO06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT100009年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring15年-16年 ドゥカティ スクランブラー アーバン・エンデューロ15年-19年 ドゥカティ スクランブラー アイコン15年-18年 ドゥカティ スクランブラー クラシック15年-18年 ドゥカティ スクランブラー フル・スロットル13年-16年 トライアンフ StreetTriple R15年 トライアンフ StreetTriple Rx21年-23年 ハーレー パンアメリカ1250 RA125021年-24年 ハーレー パンアメリカ1250スペシャル RA1250S03年-06年 ハスクバーナ SM450R98年-99年 ピアジオ HEXAGON LXT18093年-98年 ホンダ NX650ドミネーター16年-17年 ヤマハ BWS125 ビーウィズ07年-08年 ヤマハ XT660R07年-10年 ヤマハ XT660X08年-15年 ヤマハ XT660Z テネレ22年-23年 ヤマハ シグナス グリファス[GRYPHUS]16年-21年 ヤマハ シグナスX SR20年-21年 ヤマハ テネレ70022年-24年 ヤマハ テネレ700 ABS14年-20年 ヤマハ マジェスティSSBSパッド品番:675HF【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0675000楽天 HD店