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NGC-JAPAN エヌジーシージャパンインシュレーターバンドボルト

Name: NGC-JAPAN エヌジーシージャパン インシュレーターバンドボルト
Brand: NGC-JAPAN
Price: 2145 JPY
Availability: InStock

4.8 （5件）

タイムセール

終了まで

新品 2750円 2145円 (税込) 在庫数：1

中古 1716円 (税込) 新入荷・再入荷在庫数：1

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商品詳細情報

管理番号	新品：30971841908 中古：30971841908-1	メーカー	NGC-JAPAN	発売日	2025/01/23 22:42	定価	2750円
カテゴリ	車用品・バイク用品バイク用品その他 NGC-JAPAN エヌジーシージャパンインシュレーターバンドボルト

NGC-JAPAN エヌジーシージャパンインシュレーターバンドボルト

商品概要除電ボルトサイズ：5×25詳細説明【インシュレーターバンドボルト】インシュレーターに取り付ける除電ボルトです。吸気系においては、外気の導入、流れ、混合気のエンジン流入の抵抗になっています。いわゆるドンツキという現象は混合気が帯電したインシュレーターの静電気に引っ張られてスムースにエンジンに入っていけないんでしょう。あるところで吸入力に負けて一気に入るからドンツキになってしまう、インシュレーターの静電気を取り除きスーと少しずつ混合気が入るようなればドンツキは少なくなります。ドンツキはタイムラグでもあります。ドンツキがないということは早い時点から加速ができるということにもなります。早い時点からスムースに加速ができるということは、今までよりもアクセルを開けなくても目標スピードに達します。スムースに走れるようになれば楽だし安全だし、アクセル開度が少ない、又は開けてる時間が少なくなれば自然と燃費も上がります。早い時点から加速ができれば、タイムも上がります。電気モーター車がタイムが良いのはこの部分の要素が大きいでしょう。このインシュレーターの徐電をするのがインシュレーターバンドボルト元々のインシュレーターバンドボルトを交換するだけ！です。インシュレーターにゴムを使ってる内燃機関必ず帯電しています。注意点※カワサキJ系は5×30です。　※画像はイメージです。適合車種CB1100 CB1100 備考: (インジェクション)CB750フォア(CB750K) CB750フォア(CB750K) 備考: OHCCB750 CB750 備考: RC42VTZ250 VTZ250 備考: (キャブ)Z900 (KZ900) Z900 (KZ900)Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR)Z400FX/Z400J Z400FX/Z400Jスーパーシェルパスーパーシェルパ備考: 250GPZ900R GPZ900R 備考: ニンジャ900CB-Fシリーズ CB-Fシリーズレブル250 レブル250WR250 WR250V-MAX V-MAXZ1 Z1GPZ750 GPZ750KLX250 KLX250Dトラッカー Dトラッカーゼファー400 ゼファー400FTR223 FTR223AX-1 AX-1ワルキューレワルキューレRebel300 Rebel300

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